我国托盘使用现状调查，浙江新基塑业为您讲解

我国托盘使用现状调查，浙江新基塑业为您讲解

浙江新基塑业2020年8月5日

本次调查涉及企业300余家，涵盖托盘的生产、销售、使用等多个环节，地域包括北京、上海、广州、天津等地。

一、 使用现状

1.现有托盘的材质： 根据调查数据显示：目前我国现有托盘的总数量比较保守的估计约为五千万至七千万个，实际使用的数量应该远高于此数字，因为托盘专业委员会此次调查的时间和范围有限，确切数字很难准确估计。相关数字统计表明我国托盘正以不低于二千万片/年左右的速度递增。其中木质托盘约占90％左右，塑料托盘约占8％左右，钢托盘、塑木托盘及其它材质的托盘约占2％左右。

2.现有托盘的主要规格：

调查中托盘专业委员会发现，目前流通中的托盘规格比较多。其中塑料托盘的规格相对比较集中，约占塑料托盘的50％左右。塑料托盘生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对比较高。木质托盘的规格比较混乱，目前的规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于港口码头等单位，它对于托盘的承载重量要求比较高。另外在调查中托盘专业委员会还发现，现在企业使用的托盘多为平面四向进叉双面，约占托盘使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。

3.现阶段我国托盘在使用中的周转方式：

根据托盘专业委员会的统计表明，现阶段我国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围仅限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，托盘也是局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。

4.托盘作业情况：

从统计看，目前托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800-1000片托盘。

 二 、 现阶段托盘使用中存在的一些问题：

 1.使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点。

托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。

2.由于托盘周转方式的制约，企业产品在流通过程中运输成本上升。

从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。

3.难以与国际规格接轨。

由于目前托盘的规格标准不统一，使我国的托盘使用不能与国际运输器具相匹配，例如国际通用的集装箱等。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与本企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。

三 、根据托盘发展的现状，建议采取以下措施：

1.尽快规范我国的托盘标准，已成为我们的当务之急：

随着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的托盘却没有统一标准，势必在将来影响我国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。这正所谓“工欲善其事必先利其器” 

2.建立托盘共用系统，降低企业产品的流通成本：

要解决我国目前托盘周转使用方式的缺陷，最好的办法是逐步建立起我国的托盘共用系统。生产、流通企业不需要自己购买托盘，只需通过专门的托盘租赁公司租赁。作为生产、流通企业节约了一次性购买托盘的费用，只是支付托盘的租赁费用。这样不仅节约了托盘的维修费用，同时解决了托盘使用高峰与托盘使用低峰对托盘数量的要求。企业不必占用很多资金购买托盘以备高峰时使用，使托盘这个最基本的物流器具在全社会范围内流通，从而大幅度降低企业用于采购托盘的费用及重复的人工搬运费用，使企业的产品能更及时准确地到达最终用户的手中，同时为企业带来丰厚的回报。

3.加强托盘行业组织的建设：

使其在托盘生产企业、托盘使用企业、政府之间发挥桥梁和纽带作用。指导托盘生产企业生产适销对路的产品；引导用户正确合理地利用托盘为企业创造更多的利润。

4.加强与国外托盘业界的交流：

国内企业应该从周边国家，例如日本、韩国发展托盘的过程中吸取经验教训，少走弯路，使我国的托盘业走向规范化、专业化，从而使托盘在物流系统中发挥更大的作用。

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